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6月10日,一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列从上合示范区多式联运中心开出。本趟班列是全国第11万列中欧班列,搭载了家用电器等货物,将从二连浩特口岸出境,最终到达俄罗斯莫斯科。
近年来,中欧班列开行数量不断迈上新台阶,其中2024年开行1.9万列,年均增长率达到72%。每开行1万列所需的时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。自2020年5月首次单月开行突破1000列,中欧班列已连续61个月单月开行数量保持在千列以上,平均不到半小时就有1列中欧班列从中国发车,成为广受欢迎的国际公共产品。
自2018年10月山东高速集团统筹运营全省中欧班列以来,山东中欧班列开行规模持续扩大,通道网络日趋完善,服务能力不断提升,辐射效应逐步凸显,为服务高质量共建“一带一路”、助推我省打造高水平对外开放新高地注入了新动能。开行规模方面,山东中欧班列从统筹运营前的年均不足200列,到2024年的2000余列,增长了10倍,在全国用时最短突破万列,货物品类由最初少量商品拓展为机械设备、电子产品、汽车等万余种商品。通道网络方面,济南—青岛2个城市获批国家中欧班列集结中心,在哈萨克斯坦、塞尔维亚、俄罗斯、老挝设立4个海外集结中心,在全国率先完成海外集结中心布局的同时,成功构建起了“2+4+N”双循环网络格局。服务能力方面,开展“齐鲁号·齐鲁行”市场推介,开行定制化供应链专列、冷链及跨境电商等特色专列,累计服务外贸企业超2.1万家,运输货物货值超1200亿元。辐射效应方面,依托中欧班列,精选国际贸易品类,开展运贸一体化、仓贸一体化业务,助力地方木材、汽车等产业链条发展;推出“齐鲁号·全球购”,打造了“境外直采+班列运输+保税仓储+全场景销售全链条服务平台,满足消费者足不出境“购全球”的消费需求。
下一步,集团将加快建设中欧班列(济青)国家集结中心,发挥山东区位、产业和货源优势,打造立足齐鲁,服务京津冀、环渤海、沿黄流域的华东地区集结中心。以济青集结中心为抓手,推动班列与港口、机场、国际陆运等平台对接,通过境内外协同联动,提升全程综合物流服务能力,加速打造中欧班列“核心枢纽+支撑基地”的高效集疏运网络体系,助力山东打造北方经济重要开放门户,为高质量共建“一带一路”贡献更大力量。
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